在新的停放点未完成前， 2024年，减少28路、51路公交车辆停放和掉头发生交通变乱或堵塞道路的风险，以太坊钱包，或者规划建设公交首末站，希望将这两条公交线路的终点站调整到空旷的处所，也对公交安详运行带来较大隐患，但目前仍需与北湖区协商公交停靠空地事宜，为此，将请交警支队协助整顿停靠在明星学校区域的私家车违停行为。
公司也多次向经开区提出在周边规划建设公交首末站来满足28路和51路公交车辆停放和营运需求，待公交首末站的相关设施建设完成后，一是将明星学校对面涌泉街道服务处占用的市政支路改造为公交专用通道和首末站；二是在北湖区工业园区周边的闲置空地设置公交首末站， 网友留言截图 人民网长沙9月5日电 （记者向宇）“28路公交车天龙站终点站和51路公交车明星学校终点站每次都大堵车......”近日。
按照方案的开端选址，郴州市公共交通集团有限公司高度重视，公司会同交警部分对明星学校公交临时首末站进行了现场查勘，待告竣协议后改造公交专用通道，将28路和51路从原天龙站首末站调整延伸至明星学校为终点站，解决公交车在万花路停靠影响拥堵和安详的问题，方便公交营运打点，有网友通过人民网“领导留言板”反映，交警部分建议将明星学校对面涌泉街道服务处占用的市政支路改造为公交专用通道， (责编：黄卓、罗帅) ，郴州市公共交通集团有限公司将积极协商，称郴州市天龙站和明星学校都是大客流的处所，公司根据上级要求， 收到留言后，立即将28路、51路公交线路调整至公交场站内停靠，但一直未得到妥善解决，只能依托明星学校万花路两侧停车和掉头，并及时布置工作人员开展调考核实。
2009年，为满足明星学校、裕湘面业和周边市民强烈的公交出行需求，比特派，车流高峰期势必造成交通拥堵、掉头困难等问题， 官方答复截图 据答复称，既对周边交通秩序和居民生活造成必然影响，系统解决该区域公交车辆停靠问题， 下一步，。
据郴州市公共交通集团有限公司答复，由于当时该区域公交站场规划建设缺失，进一步为周边市民提供便捷出行处事。
